SU BAJA ALTURA Y EL MANILLAR EN DOS PERMITEN PERCIBIR LAS VIBRACIONES DEL MOTOR Y AL MISMO TIEMPO ALCANZAR UNA VELOCIDAD MAXIMA.
MOTO DE ORO
jueves, 29 de abril de 2010
SERAPHIM de Mikael Lugnegard
MIKAEL LUGNEGARD HA DISEÑADO ESTA MOTO DECORADA EN ORO,ESTRATEGICAMENTE COLOCADO.DETALLES COMO LA DECORADA HORQUILLA DELANTERA O EL ASIENTO TIPO SILLA DE MONTAR LA HACEN UNICA.
SU BAJA ALTURA Y EL MANILLAR EN DOS PERMITEN PERCIBIR LAS VIBRACIONES DEL MOTOR Y AL MISMO TIEMPO ALCANZAR UNA VELOCIDAD MAXIMA.
MOTO DE ORO
SU BAJA ALTURA Y EL MANILLAR EN DOS PERMITEN PERCIBIR LAS VIBRACIONES DEL MOTOR Y AL MISMO TIEMPO ALCANZAR UNA VELOCIDAD MAXIMA.
MOTO DE ORO
miércoles, 28 de abril de 2010
APARCAR EN GRUPO
CUANDO EL GRUPO LLEGA AL DESTINO,SE APARCARA ORDENADAMENTE Y DE UNO EN UNO,DEJANDO LAS MOTOS DE CARA A LA SALIDA DEL LUGAR.AL APARCAR DE UNO EN UNO SE EVITA ESTORBAR AL COMPAÑERO Y OCUPAR DEMASIADO ESPACIO O DEMASIADO POCO.
ASI SE CONSEGUIRA UNA SALIDA EN EL ORDEN EXACTO QUE LLEVABA EL GRUPO AL LLEGAR.
ASI SE CONSEGUIRA UNA SALIDA EN EL ORDEN EXACTO QUE LLEVABA EL GRUPO AL LLEGAR.
VIDEO EXPLICATIVO SALIDA EN GRUPO
AQUI PODEIS VER COMO SERIA EL ORDEN EN EL GRUPO Y MANERA DE COMPORTARSE
SUBIDO A YOUTUBE POR "ToroMAV" .
SUBIDO A YOUTUBE POR "ToroMAV" .
miércoles, 21 de abril de 2010
JUEGO - RIDE TO HELL
JUEGO PARA Playstation®3, Xbox 360 y PC.AMBIENTADO EN LOS AÑOS 60,FORMARAS PARTE DE UNA BANDA MOTERA,PODRÁS TUNEAR TU CHOPPER Y PARTICIPAR EN CARRERAS BESTIALES E IMPONER TU LEY EN PELEAS DE BARES, ETC.LA AMBIENTACIÓN INCLUYE LA MEJOR MÚSICA ROCK DE LA ÉPOCA. ES DE Deep Silver.
CONDUCCION EN GRUPO-formacion
PARA MAYOR SEGURIDAD EN RUTA
Circular en serreta (en zigzag)es decir, el primero, el Jefe de Ruta, el segundo por detrás a la derecha , el tercero por detrás a la izquierda y así sucesivamente dejando entre uno y otro una distancia prudencial. detrás del Jefe de Ruta las motos mas pequeñas,los mas nuevos y en algunos casos los que lleven pasajero.Las ultimas las mas potentes,y la ultima del todo,aconsejable el uso de chaleco reflectante, se encargara de comunicar al Jefe de Ruta cualquier imprevisto,como avería de algún hierro,etc. adelantando al grupo o mejor con el uso de intercomunicadores.
NO CIRCULAR EN PARALELO.
Esto es muy importante ya que en el caso de frenada extrema permite tener el espacio suficiente para no colisionar, pero manteniendo la unidad del grupo.
Olvidarse del tema voy a correr que si no me aburro.Respetar la formulación.
En zona de curvas la formación se estira y se convierte en fila de a uno para poder curvear sin problemas,para después volver a formación.
Y en parada por ejemplo semáforos,se irán parando en fila de a dos ,compactando el grupo,para luego ir saliendo en el orden inicial y volviendo a formación.
Circular en serreta (en zigzag)es decir, el primero, el Jefe de Ruta, el segundo por detrás a la derecha , el tercero por detrás a la izquierda y así sucesivamente dejando entre uno y otro una distancia prudencial. detrás del Jefe de Ruta las motos mas pequeñas,los mas nuevos y en algunos casos los que lleven pasajero.Las ultimas las mas potentes,y la ultima del todo,aconsejable el uso de chaleco reflectante, se encargara de comunicar al Jefe de Ruta cualquier imprevisto,como avería de algún hierro,etc. adelantando al grupo o mejor con el uso de intercomunicadores.
NO CIRCULAR EN PARALELO.
Esto es muy importante ya que en el caso de frenada extrema permite tener el espacio suficiente para no colisionar, pero manteniendo la unidad del grupo.
Olvidarse del tema voy a correr que si no me aburro.Respetar la formulación.
En zona de curvas la formación se estira y se convierte en fila de a uno para poder curvear sin problemas,para después volver a formación.
Y en parada por ejemplo semáforos,se irán parando en fila de a dos ,compactando el grupo,para luego ir saliendo en el orden inicial y volviendo a formación.
la mas pesada-record guinnes
La motocicleta más pesada es la Moto Harzer Schmeide, construido por Tilo Niebel de Zilly, Alemania, que pesó 4,749
toneladas (10,470 libras) el 23 de noviembre de 2007.
toneladas (10,470 libras) el 23 de noviembre de 2007.
miércoles, 14 de abril de 2010
ZODIAC BIKES
BEACHCRUISER II
BEACHCRUISER I ....................http://www.zodiac.nl/es/index.html
IL PADRINO .........................http://www.zodiac.nl/es/index.html
BILLETBIKE ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,http://www.zodiac.nl/es/index.html
PREDATOR ....................... http://www.zodiac.nl/es/index.html
BLACKPRINCE .......................http://www.zodiac.nl/es/index.html
NYCHOPPER .......................http://www.zodiac.nl/es/index.html
CONDUCCION EN GRUPO-SEÑALES DE MANO.
AVISAR A TUS COMPAÑEROS DE UN PROBLEMA EN EL ASFALTO PUEDE SALVARLES DE UN BUEN SUSTO
CUIDADO CON LAS LUCES
ESTAS SEÑALES SON ORIENTATIVAS,HAY GRUPOS QUE USAN ALGUNAS DISEÑADAS Y ACORDADAS POR LOS MIEMBROS,A FIN DE CUENTAS SON SEÑALES INTERNAS PARA EL GRUPO.
martes, 6 de abril de 2010
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